Attraverso l’area del villaggio montano di Mokra Gora, anche oggi passa una locomotiva a vapore, il famoso “Ćira”, che trascina vecchi vagoni attraverso i 22 tunnel del monte di Šargan e su cinque ponti.
Attraverso l’area del villaggio montano di Mokra Gora, anche oggi passa una locomotiva a vapore, il famoso “Ćira”, che trascina vecchi vagoni attraverso i 22 tunnel del monte di Šargan e su cinque ponti. Questo percorso è unico nel suo genere in Europa. Si tratta di una ferrovia a scartamento ridotto che ormai da tempo non viene usata per lo scopo iniziale: ha funzionato dal 1925 fino al 1974 e collegava Belgrado e il Mar Adriatico.
Lo sapete che, secondo la tradizione, Mitar Tarabić, un personaggio della famosa famiglia di Kremna, predisse che il treno non sarebbe servito “per lavoro e necessità, ma per divertimento”? La ferrovia è stata riaperta nel 2003 con finalità turistica.
Iniziate il viaggio nel tempo mentre l’odore del fumo dalla locomotiva entra attraverso i finestrini e nel vagone ammirate la piccola stufa per riscaldare i passeggeri. Sembra di essere in un film in bianco e nero!
Iniziate il viaggio nel tempo mentre l’odore del fumo dalla locomotiva entra attraverso i finestrini e nel vagone ammirate la piccola stufa per riscaldare i passeggeri. Sembra di essere in un film in bianco e nero!
Se volete sperimentare come viaggiavano i nostri nonni, potete accomodarvi su una panchina di legno; inoltre, vi chiederete come il treno possa attraversare dei tunnel così piccoli e arrampicarsi letteralmente sui monti vista la differenza di altitudine di 300 metri lungo il percorso. Questo è possibile disegnando un grandissimo otto nel suo percorso e passando attraverso lo stesso punto per due volte.
Essendo che la Šarganska osmica (”l’Otto di Šargan”) è molto famosa durante l’alta stagione, è meglio prenotare il proprio posto in anticipo. Salite a bordo e scoprite qual è la stazione che non ha mai venduto neanche un biglietto.