Saviez-vous que, selon la tradition, Mitar Tarabić, de la célèbre famille de Kremna, aurait prophétisé que les gens ne prendraient pas le train « pour le travail et les besoins, mais pour le plaisir » ?
Aujourd’hui encore, une locomotive à vapeur, la célèbre « Ćira », traverse la région de Mokra Gora et tire de vieux wagons à travers 22 tunnels de la colline de Šargan traversant 5 ponts. Cela rend ce train unique en Europe. Il s’agit d’un chemin de fer à voie étroite qui n’est plus utilisé dans le monde depuis longtemps. Il a été en usage de 1925 à 1974 et reliait Belgrade à la mer Adriatique.
Saviez-vous que, selon la tradition, Mitar Tarabić, de la célèbre famille de Kremna, aurait prophétisé que les gens ne prendraient pas le train « pour le travail et les besoins, mais pour le plaisir » ? Le chemin de fer a été rouvert en 2003 pour le bien du tourisme.
Si vous voulez découvrir comment conduisaient nos grands-pères et grands-mères, vous vous assoirez sur un banc en bois et vous serez émerveillé par la façon dont le train peut même traverser des tunnels aussi petits et gravir un dénivelé de 300 mètres.
Faites un voyage dans le temps et laissez-vous emporter par l’odeur envoûtante de la fumée des locomotives, et par le wagon équipé d’un petit poêle pour réchauffer les passagers. C’est comme si vous étiez transporté dans un film en noir et blanc !
Si vous voulez découvrir comment conduisaient nos grands-pères et grands-mères, vous vous assoirez sur un banc en bois et vous serez émerveillé par la façon dont le train peut même traverser des tunnels aussi petits et gravir un dénivelé de 300 mètres. Il y parvient en effectuant un énorme huit sur son parcours, en passant deux fois par le même point.
Durant la saison touristique, le Šarganska Osmica (le Huit de Šargan) est très prisé, il est donc conseillé de réserver le trajet à l’avance. Montez à bord et découvrez dans quelle gare aucun billet n’a jamais été vendu.